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加拿大大奖赛红牛接近法拉利和奔驰在排位赛

发布时间:2018-06-11 00:15

  红牛在接下来的两周已经确定了他们是否决定在2019年运营雷诺或本田的引擎,那么加拿大大奖赛的排位结果会告诉他们什么呢?

  配备了现在的供应商Renaults升级引擎,Max Verstappen在蒙特利尔获得了第三名的资格,尽管他还落后于一辆法拉利和一辆梅塞德斯,但这是本赛季车队在正常赛道上的最佳栅格位置。
红牛将选择雷诺或本田

  丹尼尔Ricciardo声称球队两年来首次杆在摩纳哥,最后一场比赛之前的排位赛P1的场景,但是速度慢和公国的独特性质街电路几乎使它代表大多数跟踪日历。

  除去摩纳哥,红牛队2018年第三季度平均积分榜到杆位加拿大是0.582秒,弗斯塔彭和里卡多的排位赛都没有高于第四。

  ,但在周六,在赛道上,像蒙特利尔一样重要,Verstappen仅用了0。173s,在Sebastian Vettels杆位的位置,在第一排的后面不到十分之一。红牛2018年排位赛排位赛排位领先红牛和第三季度排位差距至杆位1。澳大利亚大奖赛,第四名0.715。巴林大奖赛,第五名,0.440 3分。中国GP Verstappen,第五名0.701 4。阿塞拜疆的里卡多,第4名0.413 5。西班牙GP Verstappen,第5位,0.643 6。摩纳哥里卡多,第一名N/A 7。加拿大的Verstappen,排名第三,0.173

  这是一个平衡的底盘享受慢弯道的结果,还是Renaults升级带来的额外动力?

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  Verstappen补充说:在第三季度我们只是缺少一点最高速度,但是我们很接近,我很高兴。

  排位赛,特别是Q3的最后阶段,证明了红牛在混合动力引擎时代的反复绊脚石。

  红牛五杆位种族司机2018年摩纳哥GP丹尼尔Ricciardo 2016 GP丹尼尔Ricciardo 2013巴西大奖赛上海站2013年美国GP上海站2013年阿布扎比GP马克-韦伯奔驰和法拉利获得所谓的党模式的决定性的最后阶段的排位赛,当两队能提取更多的权力从他们的引擎在有限的时间内,一直用来锁红牛的网格前两行,尽管他们的获胜前景通常具有相当的长期趋势,但他们还是适时地妥协了。

  ,所以周六在加拿大的Verstappens 0.173比摩纳哥赛季前的平均水平有了很大的提高,尽管霍纳警告说,他从维修站告诉天空F1, RB14仍在向蒙特利尔直道上的主要竞争对手提供3.5分。

  1:13 Red bull&# x27;s Max Verstappen将在加拿大大奖赛中获得第三名,并认为该队在周日的比赛中有很好的机会。红牛队的马克斯·维斯塔彭将带领加拿大大奖赛取得第三名,他认为这支球队在周日的比赛中有很好的机会。

  和本田也为姐妹球队Toro Rosso进行了引擎升级——顺便说一句,这是由于意大利车队的车手们的出色表现而受到称赞的——红牛老板可以直接比较两家制造商的表现。

  本周末我们得到的数据将是我们未来决策的基础,Horner这个周末告诉天空F1。在一个理想的世界里,我们希望看到两个样本——在这里和在法国。但通过奥地利的竞争,我们将做出决定。

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  红牛-雷诺关系是F1网格中最长的不间断客户团队引擎合作关系,两家公司于2007年合并。

  4次世锦赛双打和57次世锦赛冠军一直是最高的分数,但近年来缺少冠军挑战常常给两国关系带来很大的压力。

  WATCH:当红牛考虑转投本田时,雷诺告诉他们他们可以在两年内一起成为冠军。天空体育F1 ? ?(skysportsf1) 2018年6月9日

  雷诺似乎已经厌倦了这种状况,但周五在围场对天空F1 (Sky F1)说,他们似乎在为红牛在本赛季结束后继续留在车上做宣传。

  与他们现在拥有的,正在进行中的,他们的车-这是一辆很好的车,也许是最好的-他们有


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